- 金錢
- 296
- 威望
- 781
- 貢獻值
- 551
- 推廣值
- 0
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2022-11-30
- 主題
- 64
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 50
- 註冊時間
- 2011-11-16
- 帖子
- 0

TA的每日心情 | 奮斗 2022-11-30 11:48 |
|---|
簽到天數: 301 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 551
- 金錢
- 296
- 威望
- 781
- 主題
- 64
|
厂商指导价 % }) [, @: o( D4 I% ~) ?) ]
| 2250.00万 . T3 W9 e2 z* D+ P
) }5 Q$ G" ?) g# E
1 p# C/ x, }1 h8 b' z: d" k 2 H, t5 I K: A; t
|
7 o) [, @$ O) n& @
|
1 i4 K H3 P0 a- N" v
| , f& u7 _2 l) o$ t- R
| 本地最低报价
, c1 S& W5 U- @ A- G | 暂无报价
- ~! k& `$ ^, F. a3 U | , {# b8 w$ V. A5 }& t7 }% Y
| ( R1 @7 y/ [, l6 ]" A
| 9 f7 C( D& ~) j# G; \
|
基本参数 | | |
9 v) Z# ?' K" ~& _: l. M
|
( g l6 v( P3 S* L
|
# C. y3 {0 H7 B
| | |
! V$ {* u$ Z0 `1 A. o
| " g5 f e7 B$ E" v
|
; I0 F. V2 V- N* o v/ ]9 X
| 发动机
5 P3 U _9 H, G1 _% r3 I | 6.3L 800马力 V12
) {( m- p* y9 l0 r# ~/ a$ z |
" i3 x% B5 Z9 }7 H+ R
| 2 X1 ^. Q) A" _& K+ u* r% ]
|
3 ~/ c- U" J( D) I0 A& J
| 变速箱
: ~0 n/ u: E9 T7 |& p! A2 Z | 7挡双离合
6 m" }8 @3 K8 A, v: t5 Y! w |
' s# l: Y" F `/ a9 y
|
4 ~9 k; z0 A! n. m/ E, t1 K
| 9 k6 W7 @- W, x8 F j: \& }
| | 4702*1992*1116 4 b( w9 q! k% l: [; y9 B
| 3 }1 j7 e, \2 `, c& B, l3 U9 k: B/ w' I$ `
|
3 n# O( k, b8 ^8 ]# q
|
6 D/ b# p6 |2 n
| # @( j0 D. Y8 ~+ ?6 Y( M
|
8 P4 G* S! v0 b! L0 w
2 V4 t2 u- L* @" ?2 V% _" N6 c% N
| | % \6 r9 d" V7 y6 }: G& Q6 D/ p% f
发动机 | | |
4 j# r, N `# F9 {+ p4 N0 k, d/ G
|
2 L' R) {2 k: F3 a7 d$ ?2 C
| 4 `! n* N% k0 g1 {
| 排量(mL)
& \1 ?" @6 R+ u' Z$ ~# z6 g A5 n* { | 6262 1 t( ?" {7 {& t6 C2 n
| - B" {' G; o* A" L( v
|
2 Q8 l, p/ `4 i( X
| % S9 w& o! _% L7 M0 j
| 进气形式
0 C& m5 ], H' ~& Q# R7 I | 自然吸气
. [ r# ?2 ?2 E) W# K+ q |
4 m$ d. N4 T" J* ?) c' e
|
$ t0 |2 V- V/ i6 J/ W! y
| " y3 m% u4 E* k( Y
| | |
6 L8 A: W2 a3 X& G. c& @
| : i! M* L1 _- _
| & @0 b2 n$ O1 ]
| 气缸数(个)
' a+ \1 _7 \1 S% X, u9 W9 i | 12
; b; N) u% o. \- E" H: W | 0 s$ W* a( v1 f. p
|
! \3 g% |+ `) g% o4 Y( x
|
3 A+ o% m; K1 |/ F7 m! `- i
| 每缸气门数(个)
6 K8 f3 {# T5 G+ O: o: [) m, H: @ | |
% [' h3 P* i3 R' f
| ! G5 L& A+ r ]
|
+ P* s! |: |. r
| 压缩比
7 K* F+ w1 Q6 r/ ^/ P7 v | 13.5
) }5 }6 r$ J& K: P( n: D | % ^- J- N" k% U& A8 n# p( Z
|
0 K9 @( e, i; Y' `2 o7 T4 v( R
| ; r: Z; G/ Y$ N+ N9 V5 X
| | DOHC , s/ h2 m9 u( o. L# j) h
|
0 T0 K7 T( e+ F7 t
| ) E& h7 W3 y. q2 J2 k$ ^
|
' O6 C% B# O3 b+ S3 `% g y* h/ k
| 缸径(mm)
. C7 e8 Z6 x* U/ k q2 ~4 y | 94
) l) A. t4 S e% i6 C/ u | 9 [% n u6 v# X3 Z, @* F
|
3 \. ~1 n1 z; B. d# j
|
0 b0 J2 L1 s4 ~; A- j6 \/ H
| | | ; y& o6 g: F0 _5 G7 H' `% ` V
|
3 R9 h8 C3 N# d$ F
| 8 ]9 e7 B3 i M; E
| | |
0 _0 T/ Z6 n* P' F) X4 n9 V& A
|
8 Y! ], p+ z% _3 r, u! |
| / z5 n0 U7 S8 p, x. c
| | | / h9 ]# x! U3 @* [& s* `( G
|
* Z3 v/ M2 a: y+ W& I
|
! E1 ]$ @0 Q) d2 y, k4 C' t
| | 9000
j2 n* B: I& L, U: m# W0 G$ S* Z4 W | z8 k. z3 ^# x* f
|
. X% L6 K3 l9 n# e* O/ Z: i$ i
|
( L& Q2 ^" ]3 M- j+ U3 C+ s
| | 700
" V! {/ r2 ?: K8 Z4 U: E$ i( I* I% [8 Z |
; d" E7 X8 I5 o u l g4 l3 q( u
| , `- [3 C) E- |- c4 I
| , z5 h; A. K6 b( a* q% h. K
| | 6750 . O/ c+ ?% `, C k8 H C
| $ _# D. O# g/ C2 q6 e
|
! i$ Z& Q2 ~6 v# {3 x
|
/ r3 D( u3 R, N7 E, j$ z
| 发动机特有技术6 Q9 v; ^9 C: U" J% ~ l( z1 }/ M
| HY-KERS O! O+ m1 S) E' i& D+ A( e! l
| 1 _- H; D4 n' o/ J3 J
| / j& ?6 D' _: l% L. p
|
, m) b4 z. N: d9 L. {8 H
| | 插电式混合动力
" B7 A) v, C4 g3 a u# }9 F: _8 b |
. q0 i B( t# S: L6 `) I. l& U
|
- }7 p* k- ^! c
|
" [# x( e9 H" T% g9 N# C) L+ T! Z, F5 y# V
| | 97号(京95号)
) G7 F- j8 I( b; Q" h- l4 z |
, {1 Z# Z- w* ?
|
0 x# @0 \7 T, L; A
|
; a" F% q8 i5 `% z! A2 G0 t5 x: z
| | | ; M5 _& B! N& @6 | D4 {5 p
|
9 Q! N6 [, h) ?
| $ [9 s) h- F: @0 v7 V
| | 铝 & V \8 M9 ]6 u. x3 N# O7 W
| & | N! X$ Z: H0 h6 Q$ i$ E( A
| 8 D* }, F; f. O4 E ]. b0 c
| 8 y8 Y, L/ d% O
| 缸体材料
) F0 o5 H4 u! ~* @' L | |
) y. E- B0 y) }, K2 z% F& q1 K2 e
|
: F* `9 q' _* V, S
|
5 d' J$ O) s& [' O F
| 环保标准9 A2 U: M" K( P2 g+ s, P" l
| | |
| 变速箱 | | 7挡双离合
2 p1 Z) O& o; I7 C% N |
3 w& v; v1 N3 v% \* |. v
|
, Y9 _0 Q. }. d5 P
| 0 |$ E1 {) s, G6 W. C& j8 G
| 挡位个数
4 K' C2 G9 a: E4 M, G | 7
# P/ g, Z4 g H" X3 q: N | 3 c' W0 U% Y6 ]9 _7 p+ M6 e* c( @* t
| ! j8 @- ^9 ~: ]& ?% H# J" B; o
| / @& Z& X' N; ?
| 变速箱类型* c# O1 O1 r6 ?8 r* f
| 双离合变速箱(DCT) 2 t4 `8 g3 D/ f; i3 a
( _- t" X8 Q- Z7 z
| ! |6 [7 q* V6 y5 W
' m3 s1 n" J# m% \0 {2 a; I& }4 H4 j
, Z9 A5 }6 O% L9 _
|
|